Preliminär bana 2018

Så här planerar vi banan och sedan får vi se hur mycket justeringar vi behöver göra när Trafikverket, Polisen, Länsstyrelsen mfl har sagt sitt.   

Karta2018 1

Banprofil Etapp1

 

Etapp 1
Fredag 27 juli
262 km

Haparanda - Piteå

0 km - Haparanda
51 km - Kalix
160 km - Boden
252 km - Piteå

Google maps 

Total stigning 1 757 m 

 

Starten går vid stranden till Torne Älv som också är gränsen till Finland. 

Den första biten går på mindre vägar men sedan måste vi ut på E4 en bit och den enda sträckan med 1+2-väg. Europavägen tar oss vidare till Kalix där vi tar Centrumvägen genom samhället. Rutten går sedan norrut på östra sidan av Kalixälven. Vid Morjärv lämnar vi älven och ger oss in i de norrländska storskogarna. Det blir ca 6 mil med bara några enstaka hus som passeras. 

Lunchstoppet blir i Boden, men det är först efter avverkad lunch som vi passerar regementsområdet och sedan längs med ett av de militära övningsområdena. Strax innan Älvsbyn viker vi av och följer Pite Älv söderut. I Älvsbyn blir det andra stoppet.

Nytt blir att vi lägger målet ute vid Piteå Havsbad, etappen blir då ca 1 mil längre än förra året.


Etapp 2
Lördag 28 juli
235 km

Piteå-Umeå

0 km - Piteå
90 km - Boliden
141 km - Bjurträsk
235 km - Umeå

  Google maps

 Total stigning 2 237 m 

Etapp2

 Banprofil2018-2

Ganska direkt efter start kommer vi in på de norrländska landsvägarna som mestadels tar oss genom skogarna men med uppbrott här och var för lite jordbruksmark. Nästan ute i ingenting ligger Skellefteå Drive Center på en nedlagd flygplats. Direkt efter den finns en flygraka på 2,5 km så här finns möjlighet att göra hastighetsrekord om vinden är i ryggen. 

Vi kommer in i ett gruvdistrikt men de flesta gruvorna ligger vid sidan av vägen, fast vet man vart man ska titta till höger så kan man se slagghögarna från Björkdalsgruvan. Och när vi passerar Boliden så ser man så klart allehanda spår av gruvdriften. Första stoppet är inte bestämt ännu men någon stans mellan Boliden och Björträsk blir det.

På vägen mot Umeå passeras de små byarna vid namn Holmliden, Botsmark (stopp nr 2), Mickelsträsk och Flurkmark. Tyvärr så passerar vi inte riktigt Varmvattnet. 

   


Etapp3

 

Banprofil Etapp3

 

Etapp 3
Söndag 29 juli
322 km

Umeå - Sundsvall


0 km - Umeå
126 km- Örnsköldsvik
253 km - Härnösand
322 km - Sundsvall

Google maps

Total stigning 3 060 m

Vi ska försöka få till en start i Umeå så att vi slipper bussning som 2017. Så det blir en ny sträckning ner till Örnsköldsvik dör första stoppet blir. Efter det bär det av direkt till Sidensjö och sedan ner mot Ångermanälven. 

Vi följer östra stranden ner till den gamla Sandöbron. Dagens andara stopp blir vid västra brofästet av Sandöbron. Färden går vidare på vänstra sidan av Ångermanälven ner till Högakustenbron. Vi tar oss därifrån parallellt med E4 på mindre vägar men kommer sista biten innan Härnösand ut på E4. Efter 6 km svänger vi av för att åter igen inta de mindre vägarna inåt landet.

Vid Bergeforsen passerar vi över Indalsälven och efter det blir det cykling i bebyggelse genom Timrå och Sundsvall.


Etapp 4
måndag 30 juli
266 km

Sundsvall - Sandviken


0 km - Sundsvall
95 km - Delsbo
177 km - Mohed
229 km - Ockelbo
266 km - Sandviken

 Google maps

 Total stigning 2 281 m

 

Etapp4

 

Banprofil Etapp4

Den mesta av stigningen från Sundsvall tas innan tidsstarten som sker i Sidsjö. Ganska snart är det skog på bägge sidor av vägen som dominerar. På vägen passerar vi Hassela och Delsbo för lunchpausen. Efter det fortsätter vi ner till Ljusnan som vi följer på östra sidan.

Istället för att som 2017 vika av vid Bollnäs och vidare till Falun fortsätter vi nu söderut i Hälsingland. I kanten av det gamla flygfältet i Mohed gör vi dagens andra stopp. Sedan bär det av mot Ockelbo och Sandviken.


Etapp5

 

Banprofil Etapp5

Etapp 6
tisdag 1 augusti
266 km

Sandviken - Katrineholm

0 km - Sandviken
105 km - Sala
147 km - Skultuna
191 km - Kvicksund
266 km - Katrienholm

Google maps 

Total stigning 2 269 m

 

Starten ut från Sandviken är spektakulär på en smal landremsa och bro som delar av Storsjön i två delar. I Södra änden av Storsjön finns också det populära Årsunda Strandbad där vi viker in i stora skogen och ner mot Österfärnebo och Färnebofjärdens Nationalpark. Området har varit beryktat för att vara sveriges värsta myggområde men man ha de senaste åren lyckats får ner det på en normal nivå så det ska fi förhoppningsvis slippa märka något av. För de som tycker att det börjar bli dags för en paus så är Sala dagens första stopp. 

Efter sala blir det en liten krok västerut mot Västerfärnebo och strax intill området som brann 2014. Brandområdet är numer naturreservatet Hälleskogsbrännan. Det går dock inga astaltsvägar genom området så vi fortsätter istället till Skultuna och passerar sedan E18 på en bro strax väster om Västerås. Dagens andra stopp blir i Kvicksund där vi snabbt passerar över Mälaren. Vidare håller vi oss i utkanten av Esklistuna för att sedan fortsätta ner mot Julita och sedan bara sista biten till Katrienholm.

 

 


Etapp 6
onsdag 2 augusti
308 km

Katrienholm - Värnamo

0 km - Katrienholm
137 km - Mjölby
231 km - Jönköping
308 km - Värnamo

Google maps

  Total stigning 2 811 m

 

Etapp6

 

Banprofil Etapp6

Vägarna genom Sörmland och Östergätland bjuder till att börja med på ett varienrade landskap förbi Finspång och ner till Bergs slussar där Göta kanal passeras. Här öppnar landskapet upp sig och det är inte mycket skog innan vi kommer till stoppet i Mjölby. Efter Mjölby blir det gamla europa-vägen till Ödeshög dar vi tar i på Vätternrundan-banan ner till Huskvarna. Där gör vi stopp på samma ställe som 2017, dvs mitt emot Husqvarna-museet. SEdan blir det en rejäl klättring på 150 höjdmeter innan det vänder och avslutas med mestadels lätt utför. 

 


Etapp7

 

Banprofil Etapp7

Etapp 7
torsdag 3 augusti
251 km

Växjö - Ystad

0 km - Värnamo
110 km - Lönsboda
136 km - Åhus
251 km - Ystad

Google maps

Total stigning 1 913 m

 

Första två milen går parallellt med E4 men strax inan Ljungby viker vi in i de Småländska skogarna. Vi letar oss ner till Lönsboda Folkets Park där det blir en sista lunch. Fortsätter ner genom skogarna till Bäckaskogs slott där det växlar om och blir odlingsmark. I åhus blir det ett stopp för att samla kraft för den sista utmaningen i backarna i Degeberga där det igen är dags för en klättrning på 150 m. Sen är det bara nedför till Tomelilla och målet i Ystad.